物流合理化的主要途徑有哪些?

物流合理化的主要途徑有哪些?減小字體增大字體物流合理化的主要途徑有哪些?

所謂物流合理化就是通過優(yōu)化管理,推動物流構(gòu)成要素及其經(jīng)營活動趨向和諧一致、快速便捷發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)低成本、高效益目標(biāo)的物流改進(jìn)過程。物流合理化包括物流作業(yè)合理化、物流結(jié)構(gòu)合理化和物流體制合理化。

與發(fā)達(dá)國家相比,我國的物流合理化程度不高,差距較大。這是因?yàn)椋旱谝唬锪鹘M織不盡合理,宏觀基礎(chǔ)設(shè)施和平臺建設(shè)比較落后;第二,物流專業(yè)化、社會化程度不高;第三,物流成本比較高。要實(shí)現(xiàn)物流合理化,必須做到政府主導(dǎo)與企業(yè)努力相結(jié)合。具體來說,應(yīng)通過以下努力來實(shí)現(xiàn)我國的物流合理化:

(1)加強(qiáng)宏觀物流體系的布局規(guī)劃,推進(jìn)物流系統(tǒng)化。物流系統(tǒng)化是物流合理化的首要問題。物流系統(tǒng)作為一個(gè)涵蓋范圍極廣的開發(fā)系統(tǒng),其有效運(yùn)行,是通過具有獨(dú)特功能的且相互關(guān)聯(lián)的各個(gè)子系統(tǒng)的有效運(yùn)作和密切協(xié)調(diào)來實(shí)現(xiàn)的。因此要做好以下兩項(xiàng)工作:其一,加速創(chuàng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境,包括提供政策規(guī)劃、立法和財(cái)政等諸多方面的支持。其二,構(gòu)筑良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。

(2)積極推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指對物流設(shè)施和工程、物流機(jī)械和器具、物流工作和服務(wù)等物流活動規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)的過程。

(3)大力發(fā)展電子商務(wù),促進(jìn)物流的電子化。電子商務(wù)是商務(wù)活動的新形式,它通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,以數(shù)字化通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)裝置替代傳統(tǒng)交易過程中的介質(zhì)信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計(jì)、發(fā)布等環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動的全過程無紙化,進(jìn)而達(dá)到高效率、低成本、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和全球化等目的。

(4)推進(jìn)物流的社會化和共同化。物流社會化是社會分工進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果,并以物流專業(yè)化為前提。物流領(lǐng)域按專業(yè)分工的不同可以劃分為四大專業(yè)領(lǐng)域,即物流裝備提供、物流設(shè)施提供、物流運(yùn)作和物流服務(wù)提供這四個(gè)領(lǐng)域。與此相對應(yīng),物流的社會化也就有了不同的構(gòu)成,如物流需求的社會化、物流基礎(chǔ)平臺的社會化、物流信息平臺的社會化,以及物流服務(wù)的社會化等。

(5)加快物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加大物流服務(wù)市場的培育力度。從某種意義上講,物流產(chǎn)業(yè)化也是物流合理化的重要內(nèi)容。而加快物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重點(diǎn)是培育物流服務(wù)市場。為此,必須促進(jìn)專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)的成長。

國家軍隊(duì)文職招聘2012年備考-刑罰有哪些種類? - 常識判斷

國家軍隊(duì)文職招聘2012年備考-刑罰有哪些種類?減小字體增大字體國家軍隊(duì)文職招聘2012年備考-刑罰有哪些種類?

刑罰分為主刑和附加刑兩種。

主刑包括:

(1)管制;

(2)拘役;

(3)有期徒刑;

(4)無期徒刑;

(5)死刑。

附加刑包括:

(l)罰金;

(2)剝奪政治權(quán)利;

(3)沒收財(cái)產(chǎn)。

附加刑也可以獨(dú)立適用。

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