軍隊文職招聘考試行測法律法規(guī)常識：自殺撞車行為，司機(jī)要承擔(dān)責(zé)任嗎？ - 行測知識

軍隊文職招聘考試行測法律法規(guī)常識：自殺撞車行為，司機(jī)要承擔(dān)責(zé)任嗎？減小字體增大字體軍隊文職招聘考試行測法律法規(guī)常識：自殺撞車行為，司機(jī)要承擔(dān)責(zé)任嗎？

對于行人故意造成自身傷害的行為，司機(jī)不承擔(dān)任何責(zé)任。道路交通安全法在很大程度上加強(qiáng)了對行人和非機(jī)動車的保護(hù)，但這并不意味著無限度的寬容。如果交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥艘环焦室庠斐傻?，再讓機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任顯然是不合情理的。本案中，該女子撞車自殺是故意行為，應(yīng)由其自負(fù)損失，而馬建設(shè)沒有任何違章行為，還積極協(xié)助救助，不存在過錯或過失，所以馬建設(shè)不需承擔(dān)責(zé)任。

參考法律法規(guī)條文【軍隊文職招聘考試信息網(wǎng)】：《道路交通安全法》第七十六條；《道路交通安全法實施條例》第九十一條。《民法通則》第一百二十三條

用戶名：！查看更多評論

分值：100分55分1分

內(nèi)容：！

通知管理員驗證碼：點(diǎn)擊獲取驗證碼

2019年軍隊文職考試考試崗位能力技巧之因果關(guān)系

2019年軍隊文職考試考試崗位能力技巧之因果關(guān)系。什么是因果關(guān)系?因果關(guān)系指一個事情的發(fā)生可以引起另一件事情的發(fā)生。若A出現(xiàn)，B也會隨后出現(xiàn)，則A是B的原因，B是A的結(jié)果。 什么，這么簡單?不就是AB嗎?二者有什么不同? 推出關(guān)系不關(guān)心時間先后順序，而關(guān)心兩個命題是否都成立。 比方說：如果是中人，就一定是亞洲人。你說你先成為中人的還是先成為亞洲人的?恐怕沒有時間先后順序吧?這就是推出關(guān)系。 而因果關(guān)系中一定是原因先發(fā)生，結(jié)果后發(fā)生。 比方說：因為中強(qiáng)大了，所以中人揚(yáng)眉吐氣。中強(qiáng)大在先，揚(yáng)眉吐氣在后。揚(yáng)眉吐氣的原因是中強(qiáng)大了。這就是因果關(guān)系。 一般情況下，因果關(guān)系都可以用因為A所以B來解釋。 因果關(guān)系的分類 因果關(guān)系分為一因一果、一因多果、多因一果、多因多果 1.

這是一因一果。 2.一因多果 因為中強(qiáng)大了，所以中影響力強(qiáng)了，所以中人揚(yáng)眉吐氣了，所以中人民生活富裕了。這是一因多果。 3.多因一果 因為中制造業(yè)發(fā)達(dá)了，金融業(yè)發(fā)展了，軍事強(qiáng)大了，軟實力增強(qiáng)了，所以中強(qiáng)大了。這是多因一果。 4.多因多果 美敵對朝鮮，韓敵對朝鮮，日本敵對朝鮮，所以朝鮮在軍事上發(fā)展和武器，在思想上敵對這些，在政策上對抗這些。這是多因多果。 如何確定因果關(guān)系? 確定A和B的因果關(guān)系，有兩種可靠的方法：排除他因、對比試驗。 1.排除他因 造成一件事的各種各樣原因，如果我們能一一排除，只剩下其中一個，就可以確定這個原因一定是造成了這個結(jié)果。 只有A/B/C/D/E幾個原因能造成F這個結(jié)果，如果排除A/B/C/D，則一定是E造成了F，即E與F存在因果關(guān)系。

這些統(tǒng)計結(jié)果說明，時間的改變嚴(yán)重影響了某司機(jī)的注意力。得到結(jié)論的前提是()。 A.該的司機(jī)與其他的司機(jī)有相同的駕駛習(xí)慣。 B.被觀察到的事故率的增加幾乎都是歸因于小事故數(shù)量的增加。 C.關(guān)于交通事故發(fā)生率的研究，至少需要五年的觀察。 D.沒有其他諸如學(xué)校假期和節(jié)假日導(dǎo)致車禍增加的因素。 解析：正確答案是D選項。造成司機(jī)注意力受到影響的原因很多，D選項排除了其它的可能原因，只剩下夏令時時間改變這個原因，可以證明題干的論點(diǎn)是正確的。 2.對比試驗 如果A是B的原因，那么往往存在這樣的關(guān)系：有A則一定有B。 如果有A時有B，沒A時也有B，說明B的存在另有其它原因，與A無關(guān)。 同樣的，如果有A時也沒有B，說明A不是B的原因。

該百貨商場的大天窗可使商場的一半地方都有陽光射入，這樣可以降低人工照明

2019年山西軍隊文職考試崗位能力備考：邏輯判斷中的數(shù)據(jù)論證那些事兒

一、分類 1、用相對數(shù)的比較來說明絕對數(shù)的大小 2、用絕對數(shù)的比較來說明相對數(shù)的大小 3、用樣本概率的大小，來說明樣本所在群體的特性 二、絕對數(shù)與相對數(shù) 1、絕對數(shù)：具體數(shù)值，一般帶有單位。比如：100萬、300張 2、相對數(shù)：比較/百分比，沒有單位。比如：北京貧困人口占總?cè)丝诘?%(兩個絕對數(shù)做商得到) 分析可知：絕對數(shù)是得到相對數(shù)的基礎(chǔ)，二者不等同。 三、削弱與加強(qiáng) 用相對數(shù)的比較來說明絕對數(shù)的大小補(bǔ)充計算數(shù)據(jù)(基數(shù)) 在過去的十年中，由美半導(dǎo)體工業(yè)生產(chǎn)的半導(dǎo)體增加了200%，但日本半導(dǎo)體工業(yè)生產(chǎn)的半導(dǎo)體增加了500%。因此，日本現(xiàn)在比美制造的半導(dǎo)體多。 A.在過去五年中，由美半導(dǎo)體工業(yè)生產(chǎn)的半導(dǎo)體增長僅100%。

過去十年中，美生產(chǎn)的半導(dǎo)體的美元價值比日本生產(chǎn)的高 C.今天美半導(dǎo)體出口在整個出口產(chǎn)品中所占的比例比十年前高 D.十年前，美生產(chǎn)的半導(dǎo)體占世界半導(dǎo)體的90%，而日本僅2% 解答： 解答：題干的前提：100人比70人多，但我們要清楚這是一個絕對量的比較，由此得出概率高低的結(jié)論，也就是相對數(shù)的大小，顯然這就是用絕對數(shù)來說明相對數(shù)。相對數(shù)的得到應(yīng)該是建立在比較基礎(chǔ)上的，也就是我要去看玩抖音這100人所在的群體人數(shù)有多少，玩快手的70人所在群體人數(shù)有多少，才能比較出一個概率的大小。但題干目前所給信息顯然是不夠的，我們需要在選項中指出其缺少的計算數(shù)據(jù)來削弱。 選項：南抖音，北快手，南方的人口總量是北方人口總量的10倍。

這表明，車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止司機(jī)迷路。 以下最能削弱上述論證的一項是() A.很多老司機(jī)沒有安裝車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，很少迷路 B.車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的使用效果不理想，對防止迷路沒有多大作用 C.當(dāng)?shù)啬壳爸挥胁蛔?0%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) D.安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的司機(jī)，90%以上經(jīng)常使用 解答:題干會用夸張的樣本比例來得出一個看似合理的結(jié)論，但是缺少環(huán)境比例的參考，是無法得出結(jié)論的。 題干結(jié)論為車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止司機(jī)迷路，題干的前提是有迷路經(jīng)歷的司機(jī)作為樣本，沒裝車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的占到90%以上，即裝了的不到10%。僅僅從樣本比例得出結(jié)論不夠理性.C項說明，當(dāng)?shù)啬壳爸挥胁蛔?0%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，即在整體中裝了導(dǎo)航的不到10%，與迷路的司機(jī)樣本中裝了導(dǎo)航的不足10%比例持平，說明裝了導(dǎo)航并沒有對迷路與否產(chǎn)生任何影響。

故答案選C。